你坐的飞机用什么油？

冲上云霄FLY · 发表于 2008-8-2 10:53:12

维珍航空的一架波音747缓缓滑行到了伦敦希思罗机场的起飞跑道上。这架飞机的四个油箱中，三个装载着传统的航空燃油，一个装载的是从15万个椰子提炼出来的椰子油以及部分巴西羽叶棕榈油。40分钟之后，飞机降落在阿姆斯特丹，这是世界上首个部分运用生物燃油的商用航班，时间是今年2月25日。这次成功的飞行带来的不仅是赞扬。英国航空公司的首席执行官威利·沃尔什对英国《卫报》说，这次飞行不过是一次公关表演；而环保人士则指责采用椰子油会导致滥伐森林，生物燃油选择不慎会造成与人类抢夺粮食的局面。即使是维珍航空的老板理查德·布兰森也承认，这次试验飞行并不具有商业实用意义，但这次试验激励了研究人员去寻找新的替代燃油，比如海藻。航空公司寻找替代能源的主要动力，是燃油价格的攀升。由于价格上涨，燃油占航空公司总成本的比例已由13%上升到了35%。在今年第二季度，美国联合航空公司亏损27亿美元，而美国航空公司也亏损了14亿美元。国际航空运输协会（IATA）近日称，今年上半年，全球有25家航空公司宣布倒闭或处于运营中止状态，并且预计这一数字还将上升。在各航空公司推出的下半年航班表上，许多航线的航班都遭到删减。为了降低油耗，各航空公司使出了浑身解数，设法提高燃油效率。法国航空将飞机上喝饮料的塑料杯从13克减至9.5克，这3.5克的“瘦身”效果，使得法航一年能减少20吨的二氧化碳排放。新西兰航空则优化航行速度、改良降落姿势，在滑行、降落、停靠时尽量减少燃料的使用，不在短途航班上携带过多的水，减少运行辅助动力单元的时间，尽可能减轻飞行员携带登机的纸张、图表、文件的重量。但航空公司寻找生物能源的另一个原因，是航空业所面临的环保压力。今年3月中旬，一架有300个座位的英航747客机带着四名机组成员从希思罗机场空驶飞向香港，结果遭致英国媒体和环保组织的指责。英国《每日邮报》在报道中计算出这次飞行共释放了329吨二氧化碳。欧洲议会于7月19日刚通过了一项议案，要求进出欧盟的飞机从2012年开始必须每年减少二氧化碳的排放量，而乘客必须为自己乘坐飞机所产生的二氧化碳埋单，其中长航线每位乘客至少需要为每次飞行支付近400元人民币的费用；短途航线为90元人民币。欧盟环境委员斯塔夫罗·迪马斯指出，国际飞行已经成了欧盟境内增长最快的二氧化碳排放源；从伦敦到纽约坐飞机往返所产生的二氧化碳排放量，相当于你给自家的房子烧一年的暖气所产生的二氧化碳排放量。目前，除了维珍航空，日本航空公司和新西兰航空公司都在进行生物燃油的实验。新西兰航空采用的既非椰子油，也非海藻，而是青桐木油。新西兰航空公司首席执行官法伊夫（RobFyfe）在接受本报记者采访时指出，又名麻疯树的青桐木适应低养分的边际土壤和湿地环境，而且不需要转移粮食作物，就能源和就业而言，适宜发展中国家种植。他说，将来大家来看新西兰这个很优美、很环保的国家，乘坐的也是最环保的飞机，这将是一种非常美好的体验。

天涯之邻 · 发表于 2008-8-2 10:58:10

我管它什么油，不掉下来就行:qq16:

LOVER虫虫 · 发表于 2008-8-2 11:14:51

同意LS的,
只要那铁皮鸟别玩高空跳水就成
:landelini:

ltjng · 发表于 2008-8-8 02:22:55

飛機當然是用飛機油囖!!!!

zzc777 · 发表于 2008-8-9 23:27:46

用植物油！

谢小萌 · 发表于 2008-8-11 15:44:39

环抱能源是用大量的粮食等植物做代价的，虽然很环保，但随着量的增大，其他方面的影响也随之而来！还有换油其实很麻烦，机务人员多了一项钻油箱的工作，很辛苦！但愿公司领导不要心血来潮！

冒牌天神 · 发表于 2008-8-12 07:02:46

AVGAS 100

冰兵 · 发表于 2008-8-19 23:38:48

飞机都是加海水的，主要是淡水资源匮乏！

137121799 · 发表于 2008-8-21 02:16:37

里面倒了两瓶威士忌和伏特加····:qq34:

breeze1999 · 发表于 2008-9-6 01:05:55

jet ,jet-A,多了去了,各种油都能用,但是菜籽油,个人觉得有点悬,油烟太大,做菜都很少用了,只有炒菜心,个人推荐,一定要用菜籽油,哈哈,扯远了~

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