空姐网

 找回密码
 注册空姐网账号

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

楼主: tyrone

@侧风着陆的方法~~~(欢迎讨论)@

  [复制链接]

发表于 2008-9-6 10:38:30 | 显示全部楼层
个人觉得还是偏流法接地比较容易掌握,而且状态好控制,低空用舵飞机状态不稳,而且如果大侧风情况下如果提前修正方向接地,飞机将带一个侧滑
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-6 11:01:26 | 显示全部楼层
原帖由 tyrone 于 2008-9-6 10:14 发表

啥飞机啊?152 172 钻石?还是TB啊?离地面这么近?

是钻石~ 每次落地跳了心里就发麻,脱离了以后赶紧收油门盯着螺旋桨看~ 在ZBOW飞的时候净空条件没话说,就是风大,上去的时候是5节着陆变成20节以上是常有的事儿,我一般都用侧滑法, 偏流法没试过 就怕飞机轻落地后风大舵面效应强万一有啥事儿来不及反应~
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-6 11:44:39 | 显示全部楼层
原帖由 新区书记 于 2008-9-6 10:38 发表
个人觉得还是偏流法接地比较容易掌握,而且状态好控制,低空用舵飞机状态不稳,而且如果大侧风情况下如果提前修正方向接地,飞机将带一个侧滑

我一般拉平前抵住两舵消除交叉并稳定飞机横侧最后接地的,所以感觉提前修正方向所产生的侧滑比较轻微一般对我的着陆没有什么影响。。。当然小飞机和大型客机是有区别的,可能对于大型客机来说偏流法比较好用?

[ 本帖最后由 lookforbird 于 2008-9-6 14:51 编辑 ]
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-7 00:15:16 | 显示全部楼层
小飞机做侧滑最快也也方便。
大飞机最好不要用侧滑,减速太快,不利于安全,一般用航向法。
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-9-9 13:10:00 | 显示全部楼层
以前在学校飞小飞机时有一教员特别喜欢大侧风 20节以上的你根本没机会,绝对是他抢了。
不过落得真是好~~~~~~~
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-9 18:17:41 | 显示全部楼层
那他特别适合在ZBOW飞,那里没别的就是风超级大~!特别是RWY31五边过南海湖上空的时候,各种上升下降气流外加强侧风。。。绝对让你教员一次性飞到爽,哈哈~
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-9-15 15:57:42 | 显示全部楼层
那天拉了一个起落 还是有点偏:chaonao:
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-21 00:14:18 | 显示全部楼层
对准跑到边落,风都会把它吹过去!
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-21 04:41:57 | 显示全部楼层
楼上的很强~
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-9-24 01:12:28 | 显示全部楼层

回复 26# lookforbird 的帖子

在飞高教的时候就是那么飞的
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册空姐网账号

本版积分规则

客户关怀|黑名单|写信给我们|空姐网 ( 沪ICP备14049210号-6 )

GMT+8, 2025-4-3 13:38 , Processed in 0.116982 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表