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问下侧风接地~~~~~~~

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发表于 2008-9-11 14:34:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
:qq51:
进近时往上风向压杆,接地瞬间往上风向加大力度压杆同时反方向蹬舵,接地后看情况保持。

说的有错吗?
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发表于 2008-9-11 15:10:39 | 显示全部楼层
你这说法没明白。
侧风落地应该是,机头朝迎风方向进近,注意,保持中心线进近。
等到接近跑道头时,拉平飞机缓慢下降,踩舵移平机身,靠杆(我不清楚杆这叫法,你说得杆是culumn吧?)控制Aileron朝风得方向来保持飞机在中心线。
迎风一侧的UNDERCARRIAGE先着地,之后反方向的,再是NOSE WHEEL。
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发表于 2008-9-11 15:43:19 | 显示全部楼层
:haoxihuan:
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发表于 2008-9-11 16:41:47 | 显示全部楼层
个人认为是主轮接地后蹬正方向,方向回正后及时放下机头,建议使用自动刹车,那样只要控制方向而不会因刹车不均匀而导致方向偏差加剧.
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发表于 2008-9-11 23:18:10 | 显示全部楼层
多种方式,看你怎么选择
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发表于 2008-9-11 23:42:48 | 显示全部楼层
建议多多试用航向法。。。大飞机用航向的貌似比较多。。。不过看个人的操作喜好。。
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发表于 2008-9-12 20:07:04 | 显示全部楼层
带着大交叉 ,落地一脚.....:y58:
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发表于 2008-9-12 20:31:06 | 显示全部楼层

回复 7# 新区吴彦祖 的帖子

轮胎就被你给玩废掉了,:y58:
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发表于 2008-9-12 20:33:09 | 显示全部楼层
所以HU的319很烂!!!
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发表于 2008-9-12 20:35:31 | 显示全部楼层
为什么很烂?
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