海航“详细内幕”（绝对真实乘务员写照）！！！！！！！

天使之城

         海航的乘务员“起得比鸡早，干得比牛多，吃得比猪烂”
  
  近期海航的裁员问题引起了热烈的争论，海航人发表一些看法！其实海航人都知道，海航的裁员是每年都有的，只是海航用了很好听的名字叫做“重新审核”“重新面试”，而面对这次油价的上涨，海航又巧妙的用了一招“大裁员”来减轻海航的负担！有的乘务员陪伴海航一路成长，可是海航却用了各种冠冕堂皇的理由把这些与海航一起成长的乘务员一脚踢出海航大门。海航的高压政策让在一线的乘务员都踹不过气来。外行都认为海航的薪水不错，可是这“不错”的后面，付出的艰辛是“不错”的百倍！
  有句话说得好“没有规矩，不成方圆”，可是海南航空的规矩没有带动乘务员，没有给乘务员动力，给予的压力有过之无不及。先说说老乘吧，有的为海航拼打了10多年的老乘，出气量不过是个教员，可是有的乘务员刚来到海航不久，就凭借自己的“姿色”为她在海航赢得了立足之地，有的老乘因为没有关系，飞了很多年也不能放乘务长，甚至有的检查员直接对她说“因为谁谁谁，是哪位领导专门打了招呼的，所以这次的晋级，你只有让出来”，这些无关系的老乘经受不住长期的身体和心灵的劳累，有的无奈被调到地面干一些位置工作。海航乘务长的晋级时间差距相当之大，有的乘务员2年就可升为乘务长，有的可达6年！
  海航制度：
1、海航有很多颇为严格的制度，每年都会有量化积分，排名靠后的老乘给予红牌警告或者降级，当然对于新乘什么“警告”“教育”“红牌”等的待遇都是没有的，新乘直接走人！
2、乘务员必须保持24小时内手机畅通，15分钟之内接到中队电话，没有回，就会扣分！业务值班室会每天派人抽查乘务员的业务通告，无论在外站还是在所属基地，有的时候晚班凌晨1，2点落的，第二天早上还在睡梦中的乘务员可能就会被业务值班室的人电话吵醒，拿起电话就说“某某某，请你背一下这周哪一条业务通告“如果背不下来，扣分！有的乘务员吃饭，睡觉都把手抄的“业务通告本”带在身边，放在枕边，以防临时被抽，而一些M级别的中队经理根本对很多业务通告就非常不熟。
3、有的乘务长仗着自己是老乘，为了工作方便，根本就不按照“业务通告”执行航班，同组新乘见乘务长没发话，也就不执行了。运气不好，遇着暗中检查的，逮个正着就会扣分，整组都扣分，老乘没关系，有多的分扣，可是新乘就会跟着遭殃，只有4分，哪够扣！老乘发餐可以任意发挥，新乘必须按规则，可是如果按规则速度就得降，有的乘务员看不惯会骂“你手还没脚快啊？”不按规矩，乘务长又会训斥，到底是按规矩还是不按呢？
4、海航乘务员的纯休息时间很少，不飞的时候有的会进行业务学习，有的到经理处背广播词。乘务员每个月必须自己抽时间到中队处进行三次业务考核，如果没有考核，就会扣分！
5、无论你的航班是忙还是闲，有的在外站，没有回基地错过考试时间，那也是自己负责！
6、有的时候休息日，中队会派你参加各种活动，还必须得去。至于有的说的“不可穿凉鞋，牛仔裤，穿短裙”到综合楼，那就是家常便饭！
7、海航的乘务员不敢请病假，平时请病假扣分，节日期间双倍扣，有的乘务员高烧也飞，冒着鼓膜穿孔的危险！
    海航是一个“有权什么都可干，无权全收敛”的公司，海航的好班一般都是给领导飞的，平民就只能飞“琼厦沈厦琼”的这样恶心的航班，早上飞到晚上回来，乘务员每月的航班的飞行小时数惊人，遇到民航管理局检查几天的时候，大家会稍微轻松点了！航班上“老乘干什么都是对的”，海航“有权，你就是对的”，有权你就是老大。



[ 本帖最后由 天使之城 于 2008-9-17 23:03 编辑 ]

lovewendy4511

:yiwen: .. 我无语了
    海航真恐怖.  看了以后都害怕了  航空公司就这样对待空乘? :bishini:

幸运小猪球

海航确实有这种现象存在啊
就不要怕别人说啊！

快三秒

老乘就是按照自己的审美标准画得淡妆 新乘画得浓得跟鬼一样 吓死人了！！！！！！！ 今天飞，这个检查员说你妆不合格 明天飞 那个检查员审美观又不一样了 你的妆还是不合格

阿新

原帖由 瑞瑞 于 2008-9-19 19:37 发表
恩··太对了···不一定什么时候就会挨骂··骂完了还要微笑着出客舱··整天强调新乘的微笑···老乘在飞航班的时候没一个笑的···新乘化得都跟个鬼一样，老乘就能化淡妆。。。在这没有公平可言··做错 ...

哈哈``本来啊~~

天底下本来就没有什么公平可言````
你做到了老乘你一样可以这样```
因为老乘也是这样过来的！

zzc777

原帖由 天使之城 于 2008-9-17 23:39 发表
楼上这位朋友，乘务员在海航是最没有地位的。至于海航会用人？这个说法，其他部门的实力派的居多，不过这个乘务队嘛，呵呵，就是“美色”居多哦，在乘务队姿色好像更管用一点。

TMD   大忽悠公司！！！我们工程部的日子也不好过！！！

九阳

但好像没人说国航不好

yuyanke

原帖由 矗日雅 于 2008-9-17 21:53 发表
“把女人当男人使，把男人当畜生使”，:y48:

这不是在麦当劳打工的典故吗  呵呵

一座城

原帖由 rachelcyr 于 2008-9-17 23:35 发表
。。。。。。

最近认识一个海航的空管，搞签派的，问他海航是不是那么差，他说不呀~，海航对他挺好的，努力工作就会多拿钱，不像国航，再努力都只拿那个数！

我问他那海航是不是对空乘很差了，他说还好吧。。。 ...

"海航的空管,搞签派的?"
拜托,空管就是空管,他们不属于航空公司,属于各个空管局,归民航总局管.航空公司的"管制员"就叫"签派"

春暖花开

真的不知道说什么好，无语。
空乘真的很累吗？

taiguofen

可是证实，这次裁员真的是闹的很大！确有其事。我知道的就有很多了！希望大家能振作起来，抗争到底。其实我觉得媒体的力量也很大！可以考虑试试！政府部门都是官官相护的。

snowingxu

进来看看，学习学习，这年头，没什么好消息了

晓嫣

海航这是得罪谁了。。

柚子

唉  哪个公司不都一样吗  ~~ 国航东航 裙带关系不多的是啊 忍忍吧 这是中国

爱需要等待

海航最近是怎么了呀！唉！

天使之城

      各位楼上的朋友，谢谢你们对帖子的关注！不过海航真的是“把女人当男人使，把男人当畜生使”，在海航挣得钱是200%的辛苦钱！真的是把乘务员当机器，“人老朱黄”的时候，连把你当废品的卖了都舍不得浪费那力气！

Mansfield

唉，这有啥办法啊
哪个航不是这样？都一个货色
换句话，不是航企就不这样？
不能改变，适者生存

天使之城

天使之城

       前几天看这个对于“海航裁员问题说明”的发表，真是太荒谬了，从新乘刚去博鳌培训，教员就教学员唱“感恩的心”，可是海航只会要求乘务员感恩海航，海航却根本无视乘务员的心酸！海航总部将迁北京，海航是绝对不会为乘务员考虑的，有关系的留海口，没关系的就准备搬家！在航班上所受的伤，在海航看来都是自找的，谁叫你自己没管好，没有安全意识！
      海航不会记住“是乘务员在支撑你，是飞行员在给你粮食”没有一线员工，海航早沉了！

天使之城

        海航一直倡导“微笑服务”，而海航真的就是“一只会笑的鲨鱼，会哭的鳄鱼”！