[原创文章]对东航＂返航事件＂的深思

猪耳朵的哥哥

东航返航时间引起的轩然大波逐渐平息了.该替罪的羊羔也已经替罪了.   我发现新闻报道的内容很少有深层次讨论的,大多数都肤浅地停留在表面.所以谴责飞行员的呼声此起彼伏.
    这次返航事件的引线告员工书引用的"郑志宏辞职事件"是矛盾的冰山一角.为何引线可以引爆?那是因为炸药的存在.
     "炸药"是什么?待遇和工作环境.某些人天真地把飞行员的待遇和普通职业的人员相比.在这种错误标准发动之下的解释显然也是荒谬的.
       飞行员不会把自己的待遇和工作环境与其它行业比较,更不会与低保户比较.他们只会把待遇和工作环境与同行们进行比较.这就是管理学公平理论中的横向比较.
          值得注意的是,本次返航事件的机长大多数都是"老云南航"的机长.为什么呢?这就是管理学公平理论中的纵向比较.
       在纵横比较之后，他们发现了和同行们的明显差距．显然就会寻求解决问题．
　　可是通过报道和机长们的叙述不难发现，反映问题的结果无一例外都是泥牛入海．在长期敷衍塞责之后，大家问题得不到解决，唯一后果就是矛盾的不断激化，＂炸药＂积累到一定程度，＂引线＂一点，自然是猛烈地＂爆炸＂．
　　飞行员们属于被＂逼上梁山＂．唯一值得讨论的是返航这种方式的适当性而已．
　　我们应该深究的问题是什么主要原因导致了＂返航＂？谁应该为此负责？
　　我认为主要原因如下：
　　　　　　　　　１．民航飞行员流动市场和制度的严重落后
　　　　　　　　　２．东航管理制度的落后，管理方法落后，官僚主义作风盛行．
　　我们必须追究的是：１．为什么在民航发展快速的今天，民航飞行员流动市场和制度长期停滞不前？国家民航局多年以来在干什么？
　　　　　　　　　　２．东航管理层的管理制度和方法为何多年落后而得不到改善？
　　　　　　　　　　３．东航的机构作风为何被官僚主义所占据？
　　　　　　　　　　４．发生了这么严重的事件，国家民航局为什么要主动逃避责任？相关领导为什么不辞职或者出来道歉？
　　东航在这次事件中损失严重，也许某些国家民航局的官员又该笑了吧？

AMY89

这个事情还在发啊！～

ZHOU830210

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仙墓中走出的强者 坏蛋是怎样炼成的2

zybnan

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猪耳朵的哥哥

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