关于春秋的几个问题

小小爱

1 面试有口试
4 实习工资1500左右..有人带  努力的话2个月转正
5培训有宿舍,工作就没宿舍了,自己租房(问了另一个同学别的公司的 都是得自己租房的)
6     1年

小小爱

我觉得现在的人还在选公司的话  那是没被打击过. 当然自身条件好的话  一面就上...自身条件不好
就一直被刷  到最后只要有公司要  就会去......

零五幺二

终于耐心的看完了各位精彩的恢复,有颇多的感想,实在憋不住了.我来做一个总结性的发言.希望各位如果还有不服气的欢迎重新开一个新的贴子来讨论一下.
     首先先批评一下格格和兔子.人家在一家都那样的公司工作了,有点情绪也是正常的,就别再那么气人家了.然后是那个美嘉宝宝,没有调查就没有根据.凭什么说春秋这个那个的,非要护着东航.实在没有道理嘛.最后是那个什么云上的宝宝.是不是个马甲还不清楚呢.哎!
    我曾经在国航当过两年乘务员,也在廊坊跟东航一起培训的安全员.跟他们也有联系,经常会做一些交流,我还是比较熟悉国内航空公司的现状的.先说说到底是进以春秋为代表的民营企业还是国航东航为代表的大公司对于一个CC来说比较好.首先是你必须得有一定的实力才能被航空公司录取.没有实力哪儿都进不了.国航东航有国际航班有长航线有好的福利,春秋天天飞国内天天卖小卖部天天打扫厕所.这个是你们的观点对不.你要知道,不管什么航空公司的乘务员,每个航班都要天天打扫厕所,每班国际也是要卖小卖部的.这个根本不能拿出来比较.还没有开始飞就已经开始挑三捡四.相信到哪里都不会吃的开.在航班中乘务组员之间的相互配合是很重要的.如果你是以一种少干活多挣钱的心态来面对你的工作的话上到领导下到同事都会很快把你给冷落.你知道吗?在春秋不用发餐发水.我在国航的时候就一直觉得.如果飞机上不用发餐发水该有多幸福.原来春秋就可以.我在国航的时候有一次跟一个从春秋跳槽到国航的CC一起飞.她说在国航好不适应啊,想想以前在春秋的工作真是轻松啊.但是也没有后悔的意思.因为她是冲着国际航线来的.就是为了能出去看看.所以, 不管你怎么选择都不能够后悔.关于公司的发展.东航快不行了是个不争的事实.春秋在盈利也是不争的事实.春秋能够给有能力的人很大的空间.东航除了上海总部以外好多地方连航班都飞不上.有句话说的好.再忙也比闲着好.还有,春秋是我见过的办事效率最高的航空公司.你不知道在大公司要办件事情得有多麻烦啊.我在春秋从面试到体检就两天时间.再到政审培训也就一个多月的时间.在大公司你要是想请个假啊啥的至少要忙活半天.你说东航飞机多,春秋飞机少.但是你知道吗?东航南航国航三大航空集团里面.东航的飞机数量是最多的.机队规模是最大的.国航南航在07年之前一直都是盈利的.(08年大环境摆在这儿呢).东航呢?这个利用率啊!哎!你在虹桥看到春秋的飞机一个手掌能数得过来.那是因为我们的飞机都在外面飞呢.只能在某些东航的基地能看到一大片发动机都拿红布封起来的东航飞机在那儿爬窝.那个场面真"壮观"啊.要看更壮观的你去北京首都机场去看看。跑道上排队起飞的大多数是国航的,到里下午四五点钟的时候,几乎能看到国航的标记连成片的壮观场景.不过都是准备起飞的.不像东航那样都是趴窝的.再说说工作年数.你要是想长干,在哪儿都行.不想长干的去哪儿都不行.
     对于有实力的人来说,春秋始终欢迎你的加盟,并且绝对会有很高的待遇.对于好逸恶劳的人来说,春秋是地狱.在这里你永远也不会有很好的发展.因为春秋相信实力不相信眼泪.

coey

国航南航07年之前真的都是盈利的吗，那么不好意思，可能是你不够关心经济吧，国内的三大航空公司就好像地铁公司一样都是赔本的买卖，一直在亏，国航南航的确亏得少，这是事实，他们之所以亏得少一方面是因为空客的380迟迟不交货而赚到的赔偿金，一方面是历史原因。东航亏并不是单纯的经营问题。当初就是因为东航在经营，管理各方面比较优秀，所以当时的国资委才批准东航第一家上市成为股份制的集团公司，这也就代表，国家第一个对东航放了手，说白了，也就是从今往后你要自负盈亏，不给钱了。但此时国家仍然在资助国航与南航，也就是说这两家公司在上市前的资本就要比东航多很多，这也是为什么东航的注册资本是三大航空公司中最少的原因了。在东航上市之后是南航，最后是国航作为重点保护对象上了市。其实把上市的顺序再和三大航空亏损的排名比较一下，也就不难看出什么了。

还有，春秋和东航都是上海的航空公司，大家的经营目标与理念以及主要的受众都不同，没有什么比较的意义呀，都是航空人大家不应该分得那么清楚，这样子争来争去，不好意思说一句，对两家公司的影响不好，要团结！

coey

BTW，东航的机队数量与飞机的数量也不是最多的哦

娃娃贼可爱

饿滴神啊··~俺算看明白了。其实大家都是向着自己的公司的！很Normal啊，不然你来公司干吗来了！只不过就是某位姐姐说了几句带刺儿的话把春秋人的火给挑起来了。不信大家看首页！人家楼主问意见，要是觉得春秋不好的话就说自己不怎么喜欢，因为有1.2.3....如下几条原因（为什么不喜欢的原因）。语气平和点，兔子和格格肯定啥也不会说！:chadehaiyuanne:事实胜于雄辩~·我个人来讲，我就是个比较懒的人。春秋很累我也知道，所以我不敢去春秋。不是不喜欢，是怕自己吃不消！相比之下我更乐意选择东航。因为不那么累。只要能发得出工资，飞的不是很累，就行了。要啥自行车啊！:han:小姑娘刚毕业没几天一个月拿个四五千还嫌少啊！要想穿名牌用名牌找个有钱老公更实在。:liubixue:真是学历高素质高还用干这个？当CEO啊！那个钱多，想飞国际想坐大飞机，想去埃塞俄比亚都成！还都公费的！而且还不用干活，鞋一甩，袜子一脱，躺着满世界飞！那乘务长还得管您叫爷！到哪儿都得好茶好饭招待着！那多臭屁啊！:bishini:非拿东航的优点跟春秋的缺点比~~唉，您要有劲继续喷哈！我给我家狗狗挠痒痒去~~:wuzhi:

零五幺二

呵呵，之前的数据可能过时了，不过国航07年盈利也是真的，这个在年终奖里面也有体现。南航靠380的未交货赔款盈利也是事实。当空乘每个人都有自己的目的。不是又句笑话么，想赚钱去南航，想出国去国航，想为中国民航做出贡献就去东航。呵呵，既然是玩笑就不要当真啊。去大公司又大公司的好处，小公司也又小公司的好处。不用互相诋毁，只有进了公司以后才会又自己的体会。

yuliangdexiaone

哎~我来说两句吧大伙都心平气和一点，呵呵。其实我们大家都没有把CC的真正含义给弄清楚，我从来就没认为空姐有多神气，我始终认为空姐就是一份职业和其他各个职业都没有高低贵贱之分没我们空乘要做的就是把顾客服务好，而不是出去现世宝的，一份劳动一份收获！这点我就特别的赞成春秋航空的做法，他们很务实，讲究实惠，而不是是其他国企航空一样的只知道做面子工程，那些注定是维持不了长久的，东航是很好的例子，眼高手低，果然这次亏的哭爹喊娘~但是春秋默不做声的在脚踏实地地挣钱，得利的当然是我们员工，当然老板也挣钱。他有这个实力挣钱我们还说什么呢？呵呵。。。现在的年轻女孩子啊，还是要把科学的世界观人生观价值观好好树立一下的，扫厕所怎么了？见不得人么？就算春秋的CC真的扫厕所我也觉得没什么，反而更敬佩她们，不要把太多的肥皂剧搬到现实中来，我们年轻人就应该吃点苦，那是一种财富，一种积累。俗人是无法理会的。或许多读点书你就会理解这种境界了！
  说到国际线，我也不是没出过国，也不是一个两个国家，国际线没你说的好，你觉得好是因为你没非过所以你羡慕，你以为飞国际线就是天天让你玩啊？呵呵。。。真天真！想飞国际可以啊。先把外语说溜了吧，别在国内的面试里就被刷里哟~
  这年头想挣钱又不想吃苦~还歧视劳动人民！哈哈。。。居然还通过一个CC的收入来评判一整个公司！怎么会有那么好笑又肤浅的人呢？

憧憬蓝天

0202lily,你完全可以不用答复我么,春秋有些事情的确是事实!你们愿意做井底之蛙,谁爱理你们啊......
踏着抛物线 发表于 2008-11-22 00:28

何必呢？为了抬高自己贬低别人呢？？mu真的很光明磊落吗？？其实大家心照不宣而已，您老做上空姐又有多得意呢？真的是你够能力还是家里够背景？不说不代表不知道，mu是出了名的黑，只要有背景谁不能进呢？？没有不透风的墙，至少在这里很多人都是为了梦想在努力，靠自己，即使没进也是骨气，做不了不代表我们没能力，只是我们看的很透彻，我们爱这个职业所以我们愿意为能为我们圆梦的航空公司努力，即使没有清洁队，即使做推销员，那都是我们为了梦想在努力，这个过程是最美的，不要以为穿了制服了有什么了不起，其实没什么制服淘宝上有的买，实话说我事业单位的制服不比你们的差，请你不要侮辱了你的这身衣服，也丢了你们mu的脸。

憧憬蓝天

象你这样粗俗的话,我真的不敢恭维!
果然,这就是春秋~~~
踏着抛物线 发表于 2008-11-22 10:58

mu的素质也不见得高啊，我一同学就是专职的小三还专抢好友的那种，不是还是你们凌燕服务队的吗？？这么没道德的人也能进你们所谓的品牌服务队的，难道你们的品德操守都只是这样的吗？我对你们mu的也很怀疑啊，呵呵首先说我不是春秋的cc，我只想说不管进没进都请尊重别的航空公司，不要说我没进你们某某公司就怀恨在心，何必呢？？更何况你貌似也春秋也没什么冲突啊，你拿你的工资人家干人家的