记者亲历杭州霸机 38位乘客要求赔每人千元

梦夏

非常维权，一周之内发生三宗：4月11日，情绪激动的旅客冲上了浦东机场的跑道；4月13日，又有旅客冲进了白云机场的跑道；4月16日，38名旅客在杭州机场拒绝下机，采取了俗称“霸机”的非常方式。


　　因航班长时间延误，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）一架执行郑州——杭州——晋江MF8370航班的飞机，在16日凌晨1时50分降落杭州萧山国际机场（简称“萧山机场”）之后，机上部分乘客不满航空公司的赔偿标准，拒绝下机。16日下午，厦门航空出面接受采访的工作人员陈小姐向《深圳商报》记者确认，当天的MF8370航班确实有38名从郑州飞往泉州的乘客有“不恰当维权行为”，出现了“霸机事件”。她表示，乘客提出的要求是，按照每人1000元的标准赔偿，但并未获得厦航方面的认同。而经过厦航和萧山机场工作人员长时间的努力，最后每位乘客获得了400元的补偿。航班于16日上午9时57分飞离杭州，并于11时06分抵达晋江。


　　浙江省公安厅机场公安局政治处一位刘姓民警向《深圳商报》记者表示，事件过程中并未接到任何报警信息，民警只是在获知情况后到现场维护秩序，未有乘客获得任何处罚。


航班延误源于天气恶劣


　　外出采访的《深圳商报》记者选乘了15日晚由杭州飞往泉州的航班，由此见证了这起“霸机”事件。


　　据厦航陈小姐描述，对于此次MF8370航班延误的起因，源于15日执行泉州——长沙——重庆飞行任务的这架飞机受长沙天气恶劣无法起降和重庆流量限制的影响，等它返回泉州执行经停杭州至郑州（MF8369航班）的飞行时，已在泉州晋江机场延误了3个多小时，并导致后面执行的泉州——杭州——郑州航班长时间延误。


　　15日22时20分左右，记者在萧山机场候机时了解到，当时执行杭州——郑州的MF8369航班飞机刚降落不久。萧山机场的厦航工作人员表示，MF8370航班必须要等飞机从郑州飞回杭州之后才能飞往泉州，预计将在凌晨2点左右可以成行。为此，工作人员将45名乘客安排在半小时车程之外的萧山明日宾馆休息。就在16日凌晨1时05分，在等待了两个小时之后，记者接到电话，被告知当晚MF8370航班无法成行，给出的解释是周日萧山机场在晚上2点要关闭。厦航陈小姐昨天下午也在接受采访时表示，由于跑道施工，萧山机场在16日凌晨2时至7时关闭，导致1时50分降落的MF8370航班无法执行余下的航程。


　　直到16日早上6时15分，记者才得到通知，于6时50分集合前往萧山机场。由于郑州——杭州的38位乘客拒绝下机，记者一直等到9时20分左右才得以登机，并在登机口每人获得了400元的补偿。记者进入机舱时看到，僵持了一夜的这38位乘客，不少脸色发黑，显得较为疲惫。一些座位上的水杯等垃圾，空乘人员也还来不及收拾。





　　图：16日上午，在杭州萧山国际机场，因厦航一航班长时间延误，部分不满的乘客在机场与机场工作人员理论。　摄影：陈美寿




38位乘客要求每人千元赔偿


　　根据现场工作人员透露的一些信息，当时有郑州飞往泉州的38位乘客提出了每人1000元的赔偿要求，但遭到厦航的拒绝。


　　厦航的陈小姐确认了这一信息。她表示，在38位乘客拒绝下飞机之后，厦航和萧山机场等方面及时派出工作人员进行劝说，工作人员不仅全程陪同，还及时送上了茶水和点心。浙江省公安厅机场公安分局在获知信息后，也派出民警到现场维护秩序。陈小姐确认，现场并没有发生打砸等情况。


　　陈小姐表示，乘客提出的“每人1000元的经济补偿不合理。”她透露，最后这38位乘客同样每人获得了400元的经济补偿。


　　记者在现场看到，在“霸机”事件的过程中，由于近两个小时无法获得准确的起飞时间，在萧山机场等候飞往泉州的部分乘客一时也变得情绪激动，多次出现与厦航工作人员的言语冲突。现场不少乘客表示，厦航应该及早拿出解决方案，以免耽误后面旅客的行程。一些乘客明确表示，对于厦航提出的每人200元补偿不接受，甚至提出也要上机声援那38位乘客。最终，厦航表示给每位乘客予以400元的补偿，事件才得以解决。记者在登机口看到，由于准备的现金不足，现场发放补偿的工作人员甚至要等人临时送钱过来。


网友猛批乘客“霸机”


　　16日上午8时44分，本报记者在新浪微博上首先发布了有关此次“霸机”事件的信息，一时间引来“中国民用航空网”官方微博大量网友的转发和评论。截止到18时，网友的转发和评论已有上千条，绝大多数网友批评乘客这种漫天要价的不理性的维权行为，认为应该尽快明确这种因航班延误的补偿标准。


　　可能是萧山机场工作人员的“@ACHEN12”也在微博中称：“大清早就赶上这种事，旅客开口就是1千，公安都出动了。这到底是怎么了？”这位网友还上传了现场图片。


　　网友“高老虎888”评论说：“航空公司不顾后果的赔钱，最终一定会造成这样的局面，这样的事会越来越多。”网友“西洋骨董”表示：“总局赶紧制定规则吧……”


　　“东航机务山高人高”在微博中说：“古语云：君子爱财取之有道。抛弃道德，抛弃礼仪，抛弃是非，以身试法。试问：不就搭个交通工具么，一到机场，我们国人都怎么了？”


　　厦航的陈小姐昨天也在接受记者采访时表示，根据国家民航总局的相关规定，这种非因航空公司的原因而导致的航班延误，乘客是不能获得相关赔偿的。她认为，乘客在面对航班延误进行维权的时候，也应该采取恰当的方式。


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近期案例


　　●4月13日下午5时左右，广州白云机场上演旅客冲入停机坪阻拦飞机起飞事件。由于当天广州出现暴雨天气，海南航空一架飞机出现延误。而由于不满航空公司的补偿标准，有乘客作出上述过激行为。事件的最后处理结果，航空公司及机场方面均未透露。


　　●3月28日，受上海浦东机场低云天气影响，春秋航空公司由大连飞往上海的一架9C8842航班备降杭州萧山机场。当天20时许，该航班的50多名旅客因不满航班取消及服务保障，砸碎萧山机场国内到达厅玻璃门后集体冲进机场隔离区机坪，导致Z4滑行线停用2个多小时，一架航班临时更改机位，机坪正常运行秩序受到影响。浙江省公安厅机场公安局政治处副主任刘胜透露，事件发生后，参与策划组织的旅客已被警方依法处理，机坪运行秩序迅速恢复正常。


国外处理


　　日 本


　　由于自然条件引发的飞机延误，按规定航空公司是不承担责任的，但是不同的航空公司的处理方法不尽相同。出于对乘客的服务方面考虑，各个航空公司会有自己的灵活机动的处理方法，比如给客人安排一些餐食、路费或者是住宿等等，但是这并不能适用到类似的每一次情况。


　　澳大利亚


　　由于自然因素导致的航班延误，乘客一般会坦然接受。而对于人为因素导致的飞机延误，澳大利亚人一般会诉诸法律来解决。通常澳大利亚的航空公司也会为乘客延误而买单，而上限一般是每晚350澳元，相当于2000多元人民币，费用包括支付酒店的费用和额外的交通费等等。而一些认为损失远远高过赔偿额的乘客往往会选择理性的投诉和走法律渠道索赔。


　　英 国


　　乘客遇到天气等原因导致的航班延误，如果延误超过4个小时，航空公司会根据乘客等待的时间合理地提供餐食和点心，加上免费拨打两个短电话或者让旅客发传真或者电子邮件；如果延误超过5个小时，另外还会允许旅客取消订座或者是退票；如果延误到当地时间第二天，将免费提供食宿。但英国的航空条例也明确规定，遇到像政治动乱、空中交通管制、天气安全和技术风险等特殊情况，航空公司将不予承担支付赔偿金。

Alex_rcpilot

神航才怂过，厦航也跟着怂了，为什么就赔偿400？延误根本不是航空公司的责任，旅客以延误为由来索要赔偿纯粹是扯淡逻辑。他们要是说延误期间安置不到位，那可以找机场和公司谈安置问题。这么胡闹只会向全国各地的其它旅客传达一个错误的信息：航空公司应该为不可抗力造成的延误支付经济赔偿。当各地旅客竞相效仿的时候，最先开始怂的公司就该后悔了。

牛车水

航空公司太软弱了

全球飞

这些旅客全是一群要钱不要命的疯子，不可理喻，为有这样的国民感到悲哀和耻辱！ 但是，航空公司也有需改进的地方！另外， 也极其鄙视那些上飞机不关手机的国人！