请教南航问题，个人真的是很爱很爱南航啊

愤怒的小伙

air_Claire 发表于 2012-7-29 01:07
民航专业的就是一个优势：气质...但是真的，都是外在，不如你们，就像我还在纳闷你这丫头这么聪明啊，知道 ...

空姐能否解答一下我体检有个复查 已经把合格报告传真过去了 那边一直不回话 是不是只要复查是合格的传真过去那边就一定会认定合格？

简单相处

只要自己优秀，早晚达成梦想。

tjb.0001

南边挖墙角的 发表于 2012-7-28 20:43
没那耐心！已进其它航。顺便说一句，国内航空公司空难最多的是南航，最惨烈空难也是南航。

请你要这样子讲

飞不过沧海

南边挖墙角的 发表于 2012-7-28 22:58
那成功不过是你不知其所以然的机遇罢了，失败后你也无从总结什么经验。所以大家都是瞎猫碰死耗子，碰上的 ...

不是所有人都和你一样会瞎猫碰上死耗子,不做任何努力就不知其所以然的被你的公司录取,你可以投机倒把的欢喜,也可以不去鼓励这些黯然神伤的兄弟姐妹,但请不要把你消极的观点爬升到每个人的脑海中,他们有些人初来乍到,有些人历经几十次而未果,你一句话可以浇熄多少梦想你明白么.有关空难,南航的飞机数量是国内最多的,按照几率来说,发生空难的次数也会更大,但是南航的飞行员素质和地勤维护能力绝对是一流的。历来也是所有航空公司中最最侧重安全的公司.中国各大航空公司都发生过死亡空难！！发生空难是必然的，遇上的都是命运，你没法阻挡也不可逆。

有关南航招聘,我来说点番外话,花钱买岗的,关系内定的,有,南航有,每个公司也都有,这个比例,如果非要给出一个具体数字,大约在20%-25%之间,其他的,校招占去50%,那么剩下的名额就是社招的,所以社招进来的乘务员,也是实力最过关的一批人,进到公司,也是最受尊敬的.

南航每年招这么多人,是因为飞机多,可是又有谁知道当年南航去总局申请国际长航线时，人家问，你拿什么飞？那时候南航只有757和737，国航早就装备了747和767ER，东航那时也已经有了300-600Er，到了申请飞机时，人家又问，你没有航线，要那么大的飞机干什么。兜兜转转之间，国航进了747-400，淘汰了747SP；东航进了MD11，淘汰了A310，两公司不但挤进了南航的传统航线，如香港，东南亚等地，也深入飞进了欧洲、澳洲中东和北美。这时，南航掌舵人力排众意，突破重围先后引进了767和777，才使南航杀出一条血路。后来再慢慢发展壮大机队,你要是明白一个公司运行的生路如此艰难,还有什么理由去指责公司,埋怨公司。当然你不是南航人，也不会理解这些，算我说的一番废话吧，你不知其味，自有解味人。

飞不过沧海

tjb.0001 发表于 2012-7-29 10:25
请你要这样子讲

同愤,揍他哈哈

飞不过沧海

愤怒的小伙 发表于 2012-7-29 03:10
空姐能否解答一下我体检有个复查 已经把合格报告传真过去了 那边一直不回话 是不是只要复查是合格的传真过 ...

不回话就是合格

侏罗纪的狼

你待南航如初恋 南航虐你千百遍

愤怒的小伙

飞不过沧海 发表于 2012-7-29 10:58
不回话就是合格

3Q3Q3Q3Q3Q3Q 这样字数还不够啊 晕

tjb.0001

飞不过沧海 发表于 2012-7-29 10:57
同愤,揍他哈哈

谢谢你，南航不仅是我的职业，还是我的希望，至于空难，我们大家都应该感到悲痛，而不是什么南航怎么了的话题，顶。

tjb.0001

飞不过沧海 发表于 2012-7-29 10:54
不是所有人都和你一样会瞎猫碰上死耗子,不做任何努力就不知其所以然的被你的公司录取,你可以投机倒把的欢 ...

看到这些，