空姐网

 找回密码
 注册空姐网账号

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 3647|回复: 6

[南航] 关于南航空姐新人秀

[复制链接]

发表于 2009-6-5 16:36:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
南航传媒:选空姐 旅客比我们更重外貌(组图)2007-11-29 17:09:00 来源: 青年周末(北京) 网友评论 0 条 进入论坛

  ◎文/本报记者 颜雪岭

  ◎图片由南航传媒提供

  “‘空姐新人秀’是搬上电视的招聘,不是选美。”南航传媒总经理王建宁、影视部副总监罗曼11月24日接受本报采访时说。本月20日,美国《洛杉矶时报》在头条报道了“南航空姐新人秀”,称“航空公司将招聘视为选美几乎是全球民航业的倒退。”

  25周岁以下、身高165—175厘米……这是合理的职业要求,还是美国媒体所说的“职场歧视”?“请‘旅客评委’目测,不为选美”、“泳装展示不为选好身材”,南航传媒的这番回应能否打消您的疑虑?
2007年9月,北京赛区的空姐候选人在户外拓展的晋级赛上

   2007年11月29日
南航传媒:选空姐 旅客比我们更重外貌

  让选手穿泳装不为选好身材

  让选手穿泳装不为选好身材

  青周:《洛杉矶时报》评论说,“南航空姐新人秀”让招聘成了选美,是“全球民航业的倒退”。

  南航传媒:“空姐新人秀”实质上是一场面向公众的严肃的空姐职业招聘。

  把”空姐新人秀“看作选美的人,可能并不了解我们比赛的整个流程。我们的选拔一共有10个阶段:基本目测、专业目测、笔试、体检、复试、分赛区电视晋级赛、培训、政审、录用、全国总决赛。如果只是选美,没必要用这么多环节。我们集团的总经理刘绍勇曾说,这两年通过电视选秀选出来的空姐比以前的更好。在面对大众媒体、开放式的竞争下,胜出的选手,心理素质、应变能力、口头表达都应该是更好的。

  青周:招工应该是企业内部的事儿,为什么要用公开选秀的形式?

  南航传媒:2003年,我们就开始琢磨这个与电视台合作的“空姐新人秀”。那时“超女”之类的选秀节目还没兴起,但是广东、国外已经有选秀节目,引起公众不少关注。空姐招聘其实完全具备选秀的因素:30年前招空姐就是“海选”,上世纪70年代,南航湖北公司在武汉招空姐,一个区就来了近4000人面试;每次招聘都有很多年轻漂亮的女孩来报名。我们觉得完全可以借用选秀这个平台,办一个快乐、健康的招聘。这也可以为我们提高品牌知名度。所以我们集团刘绍勇总经理果断拍板,由南航传媒和股份人力资源部来策划承办这个活动。

  青周:但这毕竟是招聘职员,比赛中泳装展示这样的环节合适吗?

  南航传媒:我们的乘务员在专业训练中有水上救生这样的训练科目,2007年的赛事我们在各地跟不同的电视台合作,有的电视台可能为了收视率,希望增设这么一个环节。但我们重点不在选谁的身材好。

   2007年11月29日
“旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  南航空姐能飞到50岁

  《青年周末》联合猫扑的调查显示:

  近九成人认为空姐应该漂亮
2007年11月29日

“旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  南航空姐能飞到50岁
2007年11月29日

“旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  南航空姐能飞到50岁

  “旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  目测不是选美,是剔除“最不美”

  青周:选拔空姐的一开始是目测,不也意味着漂亮第一吗?

  南航传媒:不是。我们组委会主任说过,南航最需要有服务意识和服务气质的空姐。其实就是说,亲和力最重要。

  按照南航招空姐的流程,最终选出来的不一定是最漂亮的。第一轮、第二轮看外形,漂亮的女生可能比较占优势,但漂亮不是唯一的。有的选手虽然漂亮,但可能很冷,就通不过。另外还不能有明显的疤痕、纹身,不能有明显的罗圈腿或者X型腿。选手还要作自我介绍,展示自己的气质和谈吐,其实就是选出让人感觉舒服、亲切的。今年我们的第一关特地请来南航的旅客做评委,让顾客说了算。

  基本目测和专业目测这两关也不是卡得特别死,每一关只是淘汰30%左右。而目测后的每一关就会有近50%的淘汰率了。

  青周:旅客毕竟不是专业人士,做评委可能“以貌取人”?

  南航传媒:空姐是为旅客服务的,我们就想到用会员旅客做代表来选空姐,了解他们的审美倾向。以前中国几乎还没有哪家公司用自己的顾客来选自己的员工。我们南航有自己金银卡会员的名单和资料,分别就近联系每个选区的金银卡会员,最后确定几十个人来做评委。他们就是把第一关:基本目测。

  青周:金银卡会员一般都是高端人群,他们的审美能代表广大旅客吗?

  南航传媒:金银卡会员是坐飞机次数最多,和空姐接触也是最多的,由他们选择不是没有道理。

  就今年的几个选区的情况来看,他们的审美基本是不错的。长相非常不适合做服务行业的,也会被排除掉。

  今年旅客评委每组基本是5到7人,半天就换一拨儿,也是为了比赛公正。评选前我们会跟所有旅客评委开会,告诉他们大致的评判标准。他们把第一关,不能淘汰太多的人,30%左右的淘汰率。在最早开始的新疆赛区,我们发现,有的旅客评委要求太高了,十个人他就觉得只有一个人是好的,好像是按照自己选老婆的标准在选了。其他评委就跟他说,我们选的不是完美空姐,应该选出最不好的。

   2007年11月29日
“旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  南航空姐能飞到50岁

  广州最漂亮的女孩应变差被淘汰

  青周:第一关选出最不美的,这不还是选美吗?

  南航传媒:但这只是第一关,后面还有九关呢。我们的考核是全面综合的:外形、知识、体质、应变、服务意识。每一关的侧重点不同,每一关的考核标准也不同,前一关的成绩不带入下一轮。

  比如笔试也会淘汰很多人。笔试里英语考核占了50%,这是对乘务员最基本的要求,其他20%的语文,30%的历史和地理。我们有时候开玩笑说,美女的成绩和长相常常成反比。当然也有不少才貌双全的。

  去年广州赛区被我们一些同事认为是晋级赛上最漂亮的选手,可是在考验应变能力的环节上,一句话都说不出来,那只能淘汰了。

  青周:如果不漂亮,但其他素质出众,怎么办?

  南航传媒:去年在广州赛区的电视晋级赛上,有一个女孩长相不太出众,可她在应变和口才这一关表现的特别出彩。当时的题目是,“有一个旅客的小狗死了,情绪非常不稳定,怎么安抚她?”这个选手就去跟扮演旅客的演员聊天,先分散她的注意力,“女乘客”即兴发挥,说她今天过生日,没有小狗陪。这个选手抓住了这个点,说建议全部乘务员和旅客给这位女乘客唱一曲生日歌,一下子气氛就出来了,这个乘客也被安抚好了。

  今年北京晋级赛有个选手表现得很出色。有一项考核:在规定的时间内,让她们穿着运动装,跑到三十米外的一个地方化妆,换上职业装,然后端着饮料和托盘为乘客服务。有个选手跑的时候突然摔倒了,她立马爬起来去换装。因为摔倒,评委和主持人提了很多问题刁难她,她表现地非常从容大方,没有受一丝影响。所有的评委包括主持人,都对她印象深刻。不是因为她摔倒,而是因为她摔倒后冷静的反应。这样的选手,即使不漂亮,我们也会要她。

  青周:既然综合素质最重要,为什么考空姐一定要先面试?

  南航传媒:窗口行业不可能对外形完全没有要求,她们代表了公司形象,应该给乘客一种舒服、干净的感觉。而且刚刚介绍了,面试不仅仅只考核外表,还有气质和基本的口头表达。

  亚洲国家对空姐在外形上都会有一些要求,这是有一定文化背景的。新加坡航空公司就以漂亮、热情、穿着马来西亚围裙的空姐著称。她们出现在新航的全球广告中,被称为新加坡女孩。你们说起空姐,基本一上来也都会谈论她们漂不漂亮,而不是其它。

  这里还有一个认识转变的过程,其实乘务员不仅仅只是一个服务员,她们还是公司的形象代言人,是公司的核心竞争力。

   2007年11月29日
“旅客评委”按选老婆的标准选空姐

  南航空姐能飞到50岁

  南航空姐能飞到50岁

  青周:除了外形,招空姐还有一些限制性条款,比如年龄,要求25岁以下。

  南航传媒:《洛杉矶时报》的记者问过,为什么白发苍苍的人就不能做乘务员?觉不觉得设置年龄等条件是就业歧视?

  我认为不是,任何一个行业都会有它的职业标准。五六十岁还在做乘务员可能在欧美很常见,但亚洲人和欧美人的体质不同,这是现实情况。高空作业对身体素质要求很高,空姐的工作也非常辛苦,我们必须对乘务员负责,所以每年对乘务员都会有体检,看她们的身体能不能适应工作需要。打个比方,美国妇女生了孩子不需要坐月子,中国人就不行。

  青周:一般中国空姐飞到多大年龄就不能飞了?国外呢?

  南航传媒:在身体条件允许的情况下,乘务员可以在南航飞到50岁退休年龄。亚洲国家情况基本都差不多,欧美对年龄的限制会宽松些,这个还会跟每个国家的相关法律有很强关系,我听说美国有空乘70岁还在飞。

  青周:新西兰航空招空姐,身高160厘米以上就行,南航却严格控制在165—175厘米之间。

  南航传媒:对身高的要求是因为现在的飞机越来越大,如果矮了,连行李仓你都摸不着,怎么为旅客服务呢?身高的要求是我们南航根据机型的改变科学测算出来的。国外没有明确注明上限,可是在选择的时候,也不可能不考虑这些问题。

  青周:民航还要求考空姐必须未婚,为什么?

  南航传媒:这不尽然,在上世纪90年代末,南航汕头公司就招过一次“空嫂”。这两年我们要求是未婚,也许以后某次招聘就可以已婚,这是根据不同的需求情况而定的。

  青周:招“空嫂”只是个例。

  南航传媒:《洛杉矶时报》的记者自己也承认,美国直到1971年,美国才规定航空公司拒聘男性或者已婚女性为空乘人员属于违法。美国航空业从“二战”后开始发展。而中国从上世纪九十年代才开始,很多方面都不是一蹴而就的。
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-6-5 16:38:24 | 显示全部楼层
自己顶下
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-5 16:52:56 | 显示全部楼层
是这样.今年对容貌要求很严格.主要是刘少勇走之前在餐厅说的话
为啥我们的空长的比地面还差....不行..一定要改过来..
以上内容...非小道..知道的人很多..大体意思是这样..具体语言有差错
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-5 19:11:48 | 显示全部楼层
:qq65:我164,就差一点点
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-6 00:57:27 | 显示全部楼层
有的时候
生活中的人总是把空姐想像的太好也太坏的说
太好是因为觉得一定身材好长的漂亮
太坏就是工作简单但是工资超高,整个就已花瓶
我每次跟别人说我是学这个专业的
别人都会说工资高,有钱途的啊。。。
接下来就问你是不是很漂亮的啊。。。
现在都快成套路了:y33:
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-6 01:04:07 | 显示全部楼层
小DD,这条新闻也太老了吧,呵呵
沧海桑田的,很多事情都已经变化了
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册空姐网账号

本版积分规则

客户关怀|黑名单|写信给我们|空姐网 ( 沪ICP备14049210号-6 )

GMT+8, 2024-11-22 10:10 , Processed in 0.092607 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表