求问阿提哈德CC详细飞行、航班及公司情况～

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 00:47:16

阿提哈德近一两年都在中国招了很多CC，也新开了中国航线，楼主也准备参加六月的招聘会，但是就一些详细情况一头雾水，想请教下论坛里EY的各位大神小神哈～～在此谢过各位了^_^:qq65:

楼主在QR小飞了几年，相比QR一半多的阿三，想问EY员工是欧洲人多还是亚洲人多？飞行大环境好不好？service是不是也很难做啊，听说都是minimum crew～一般两个小时航班会做正餐LD什么的吗？

还有就是航线问题，刚开始飞的CC所有航线都可以飞吗？飞中国的JAP service trained需要飞多久才能拿到呢？

再就是阿布扎比的公寓一般是两人间还是三人间啊？那边除了菲佣阿三多吗？有满大街的印巴劳工和冲你喊电话号码的巴基斯坦大叔吗？公司会不会提供transpotation～

因为QR工作环境一般，而且五星级的服务做起来真心不容易，所以害怕EY也有这个趋势啊，前段时间还听说EY也要加那个minimum rest before duty，让人觉得很恐怖啊，请各位EY的大神详细谈谈自己的工作吧，多谢啦，献花，飞吻～:qq65:

wuqian5000 · 发表于 2013-6-5 11:19:00

我想请问一下小时费多少，就是刚进去

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-3 22:55:52

babyukizhang 发表于 2013-6-3 21:10
不是，公司盈利的话，奖金是公司定的。一般都是一个月的基本工资i

很人性化啊，每个月飞80也有钱拿，不用累的和驴一样了～:qq18:

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-3 22:48:18

JCLEE 发表于 2013-6-3 21:17
这个就是那个overtime费吗？一般一年能飞多少小时？

正常飞除去两个月休年假其余差不多都90或100，根据不同人不同航班了～有些人不要命不休假只飞美国，那每个月110、120都可以～

babyukizhang · 发表于 2013-6-1 16:59:03

乘客都差不多，我们一般都飞中国日本，很少服侍阿三，美国可以去啊，但是要签证，我真心不想去美国，这样挺好的

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 16:30:44

babyukizhang 发表于 2013-6-1 09:58
能在卡航呆几年的，什么都能适应了

唉，说的是啊，请问阿布扎比城市的阿三多吗？我现在真心不想看见那个群体，不过又想海湾国家估计情况差不多～
所以到底去EY还是国内飞一直没想好啊～请问EY乘客群体阿三多吗？中国CC可以飞美国航班吗？

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 16:28:20

babyukizhang 发表于 2013-6-1 09:55
功课做得很好啊！在Ey做厨房要最senior 的做，基本要一年以后，

QR一般也是最senior的做，无奈走的人太快，新人太多，所以刚飞几星期的也做厨房，整个经济舱就是一片灾难啊～

多加宝 · 发表于 2013-6-1 09:53:32

LZMM现在还是qr在职么？

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 09:41:48

大家飞起来都很忙哦～EY的帖子数好少啊～

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 09:40:35

莫有人回答啊～

babyukizhang · 发表于 2013-6-1 09:55:41

功课做得很好啊！在Ey做厨房要最senior 的做，基本要一年以后，

babyukizhang · 发表于 2013-6-1 09:57:09

阿三在ey是少数群体。

babyukizhang · 发表于 2013-6-1 09:58:16

能在卡航呆几年的，什么都能适应了

ginger17 · 发表于 2013-6-1 10:25:51

babyukizhang 发表于 2013-6-1 09:57
阿三在ey是少数群体。

那EY的cabincrew大群体是哪些人？中国的占到多少？刚去EY能bid航班吗？

babyukizhang · 发表于 2013-6-1 11:15:22

跟平均，总的来说东欧的比较多，英国人很多，中国人就100来个吧，毕业就可以定航班了，但是给不给就看运气

朝夕贝贝 · 发表于 2013-6-1 16:25:59

多加宝发表于 2013-6-1 09:53
LZMM现在还是qr在职么？

已经辞职啦，合同结束

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