菜航大乌龙正在上演

Alex_rcpilot · 发表于 2013-6-6 14:48:34

本帖最后由 Alex_rcpilot 于 2013-6-6 17:20 编辑

为了体验787新机首航 + 拍照留念，好多人特意买了今天的CAN-PEK CZ3103机票，有人甚至是往返。

然后……

大清早的在揭阳APU和鼻轮转向出故障，官方通知换330执行航班。

乘客们郁闷了，好多人张罗着改签，然后安排今天做别的事情。

后来说修好了，改回787了，众人又改签回来，风风火火赶奔机场。

到了机场，登机牌都办好了，行礼都上机了。又通知机型换回330了。据传理由是机长不具备驾驶787降落北京的条件……

停机坪上的地面人员正在卸行李，乘客不干了，几十个人已退票。

幸亏没有求爷爷告奶奶大费周章抢这班的票。

今天发生好多事情有木有{:soso_e123:}

军衔：上校 · 发表于 2013-6-6 14:49:53

这是怎样的悲剧啊！

Alex_rcpilot · 发表于 2013-6-6 14:51:37

军衔：上校发表于 2013-6-6 14:49
这是怎样的悲剧啊！

菜航这次要被骂出翔了……

军衔：上校 · 发表于 2013-6-6 15:11:11

Alex_rcpilot 发表于 2013-6-6 14:51
菜航这次要被骂出翔了……

众多飞友情何以堪啊！

牧绅 · 发表于 2013-6-6 15:15:18

纠正一点，不是机长不具备787降落北京的资格。而且北京现能见度只有1.2公里，不够新机型落地标准（需1..6公里）

Alex_rcpilot · 发表于 2013-6-6 15:16:42

军衔：上校发表于 2013-6-6 15:11
众多飞友情何以堪啊！

坐等吐槽爆表……

Alex_rcpilot · 发表于 2013-6-6 15:17:30

牧绅发表于 2013-6-6 15:15
纠正一点，不是机长不具备787降落北京的资格。而且北京现能见度只有1.2公里，不够新机型落地标准（需1..6公 ...

新机型不允许盲降？

牧绅 · 发表于 2013-6-6 15:18:56

Alex_rcpilot 发表于 2013-6-6 15:17
新机型不允许盲降？

新机型安全要求高一点，安全第一

Alex_rcpilot · 发表于 2013-6-6 15:22:57

牧绅发表于 2013-6-6 15:18
新机型安全要求高一点，安全第一

OK，学习了。话传两手就变了。这个就合理了，不过飞友就真杯具了。一个哥们儿买的票就是跟机往返。

牧绅 · 发表于 2013-6-6 15:25:42

Alex_rcpilot 发表于 2013-6-6 15:22
OK，学习了。话传两手就变了。这个就合理了，不过飞友就真杯具了。一个哥们儿买的票就是跟机往返。

机长不具备驾驶787资格怎么可能让他飞呢，当我们国内的安全要求是开玩笑的啊

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