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[卡航QR] 【已译85%】国外CC论坛上看到的关于QR的长文

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发表于 2013-10-12 15:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 RussellHan 于 2013-10-14 16:32 编辑

楼主这几天在准备卡航面试的时候搜索了一些资料,发现关于卡航的严苛管理,国外的CC论坛上早有讨论。
下面这篇帖子较为详细条理地讲述了卡航内部管理的方方面面,本人认为值得各位有志飞行的CC/准CC参考,特此转载。
英文原文请打开下面地址,本人正在逐段翻译中,阅读能力好的可以先看。http://www.cabincrew.com/forums/before-applying-for-qatar-airways/175463/1
感谢Victor-Gais帮忙分担【制服】一段的翻译!

请注意,本人仅仅作为本文的转载者和翻译者,并不为本文内容的真实性负责,更不意味本人等于认同本文中的内容。请各位自行甄别。
一句话:Don't shoot the messenger.



让那些想要加入卡塔尔航空的人们在离开自己的工作、家乡和亲人之前,知道他们来到多哈后将会面临的是什么,才会是公平的。多哈没有任何一个工会,这使得卡塔尔航空这样的本地公司拥有极大的权力,无视任何可能的来自雇员的反对,来改变规章制度。工人罢工在世界上的这个角落从未有闻,公司管理层与雇员之间从未有过谈判,制度可以一夜之间为公司的特权所改变。如果这里有工会来保护员工,卡塔尔航空将会毫无疑问被送上法庭,接受关于这些年来他们不当处置和虐待员工的审判。

这篇文章的终极目标就是让卡塔尔航空员工的声音能够得到国际组织的注意,迫使这间公司改善内部状况并重建其管理方式。

这一地区的所有人都知道卡塔尔航空是一个难以伺候的公司。在为公司工作的员工很难离职并找到其他工作,大多数员工被迫接受这里的工作环境,而任由公司继续虐待员工。下面是该公司内部与员工生活状况有关的主要条例,请注意它们一直都在变动。

住宿

如果你还在想象一栋高层拥有城市景观的公寓,配有健身房和室内游泳池,醒醒吧。最高的宿舍不超过十层,也并非所有的宿舍都配有健身房,跟他们在面试日向你承诺的完全不一样。在面试日他们还会向你展示一张宿舍照片,暗示你游泳池的存在。实际上只有一栋宿舍楼拥有室内游泳池,另一栋拥有室外的。而这显然无法满足3000名乘务员的需求。

不要想象你能够住在多哈的曼哈顿区,宿舍周边的环境让你怀疑这是否是世界上最富裕的地区之一。对于女性来说,这里并不安全,至少无法让你舒适地散步,除非你希望遇到本地男人下流的示好。女性被游荡在宿舍楼周围的男人触摸并不罕见。

一套本意是增进安全的新系统安装到了所有的宿舍楼内——“刷进刷出”。每次你进出宿舍楼的时候你都要刷你的公司ID卡。管理层称让大门时时锁闭并监视进出记录是为了保护员工不受外人的侵犯。的确如此,但公司并不只考虑到员工的安全。即便是大门敞开时,员工依旧需要刷卡进出。如果两个员工同行进出宿舍楼,两个人都要刷ID卡。如果你探访另一栋宿舍楼的同事,在访问记录本上登记之外,你每次进出也要刷ID卡。无须赘述,这个系统更多是用来监视员工一举一动,而非为外人所设的。

宿舍楼内的不同角落都安装有摄像头,这在防范外人之外,当然也被用来处理那些不遵守宵禁和飞前休息规定的员工,关于此,下面的段落会详述。

访问时段和宵禁

只有在早7点至晚10点之间才能接待访客。所有访客都需要在保安处签写来访记录,标明到访和离开的时间。不过乘务员可以在另一同性乘务员的宿舍过夜。

所有乘务员必须在凌晨3:30之前回到宿舍,无论次日是否需要出勤。来访登记、刷进刷出和监控视频都将成为员工违反规定的证据。苛刻的处置措施包括中止合同可能被采用。违反宵禁至今是乘务员们丢掉工作的主要原因。

飞前休息

一间航空公司对其空乘人员制定执飞前的最低休息时间规定是绝对合理的。紧急情况随时可能出现,无论是短途还是长途飞行,因此空乘必须在精神上能够随时为应对紧急情况做好准备。在起飞和降落时看到空乘人员在机上睡觉同样会令人不安。

以前,一些乘客会十分好意地拍下空乘人员在折叠座位上睡觉的照片并传给管理层办公室(给管理层传照片如今已经十分常见)。结果使许多女孩因为在本应休息的时段外出了而被解雇。虽然他们声明自己外出仅仅是为了买杂物或去洗衣房,但鲜有人挽回工作。


飞前休息曾经是10小时,2010年8月22日的时候,这一规定改为了“所有乘务员必须在接送之前的12小时回到公司宿舍。”

民用航空管理局(CAA)要求最低飞前休息时间是11小时,从上一班执飞任务结束(大概等于引擎关闭时)后30分钟起算,至下一班执飞任务为止(起飞前大约100至120分钟)。

然而,在他们的排班中,连续飞行之间的间隔不足以让空乘休息足12小时。

看看下面这个例子:

一名空乘被排班执飞从西贡(译注:胡志明市)飞往多哈的航班,23:59分落地。次日的任务是飞往吉达的航班,13:45起飞,报道时间为11:55。引擎关闭后30分钟起视为任务结束,此时已经是00:29。距离次日任务还有11小时26分钟。按照(CAA)的规定者仍然是合适的,但此时这名空乘并没有回到居住地,他仍在机内进行飞行后的工作,包括疏导乘客离机,进行安全检查等。然后这名空乘离开飞机,坐上开往工作人员大楼的巴士,那里会有另外一辆巴士将他送回宿舍,整个过程大约耗时1小时。这名空乘此时距离下次报到只有10小时26分钟。次日的接送时间早于报到时间大约20-40分钟,视该空乘宿舍到机场的距离所定。因此,该空乘距离次日的接送仅有10小时的休息时间,他不仅已经违反了公司内部12小时的规定,还需要在这段时间内更衣、为下次任务准备、睡觉、起床。员工们经常为12小时的规定丢掉饭碗,而违反规定的却是公司。

恋爱

公司监视并且反对男女关系。如果公司发现员工之间的恋情,他们将会对两者互访公寓的时间保持密切监视。如果记录显示有空乘在情人的规定休息时间内处于对方公寓,两者都会被开除。管理层对员工之间的恋情持强烈反对的态度。

结婚

如果你单身,不要在意你签合同时上面写的3年或是5年内可以结婚的允诺,在公司工作的头5年内你不会获准结婚。这个规定曾经从5内变为3年,后又变回来,全然视乎管理层的心情而定。在此之前,如果你想要结婚,你需要写申请,甚至一路找到CEO请求他的许可。同时在卡塔尔航空内,没有任何的父亲或母亲的产假,这些权利在这里都不存在。一名空乘因为被发现在公司许可之外结婚而遭到开除,甚至有人仅仅因为提出请求而被解聘。

保密协议

所有卡塔尔航空的雇员都被要求签署一份保密协议。公司声称此举是为了“保护企业信息的保密性”。然而合同中还提到,员工需要对泄密可能带来的任何诉讼而造成的一切损失负责。一间公司为何会如此害怕被起诉令人猜疑,或许这样的情况曾经发生过。

服役押金

一份总额为7 200里亚尔(1 980美元)的暂扣费将会在你头两年的工资中扣除,这笔金额作为你的服役押金将会在你完成两年的合同之后返还。在这两年内如果你决定离开公司,你将会被要求支付剩余的服役押金。卡塔尔航空拥有该地区最高的首月退队记录,员工以各种方式离开公司。一些员工在拿回押金之后就辞职,少数等不及离开的甚至不在乎支付押金,在训练之初就离开公司,还有人飞行了数周或数月后,无法忍受便飞回国或任何距离家乡较近的地方,然后“跳船”(不提交辞职便擅自离队)以规避支付押金。几乎每一班飞机上你都会听闻有空乘在散布他们离职的声明。

注意:卡塔尔航空会向被解职的员工索取押金和其他费用。即使你想要留下来但公司想要开除你,你依旧会被要求支付服役押金。

薪资

薪资彻底由公司控制。举最近发生在澳大利亚籍空乘身上的例子。澳大利亚空乘跳船率十分惊人,因此公司决定暂扣所有澳大利亚空乘的工资!这意味着每个月他们只能拿到一部分血汗钱。然而,如果英国籍或西班牙籍也开始跳船,同样的规定将会套用到英国籍或西班牙籍空乘身上。

加班费最近也成了新问题。大约三年前,你如果你一年(四月份至次年三月份)飞行了超过840小时,超出的每个小时的薪资都会双倍计算。这部分多出来的薪水将会在五月份结算。2009年5月,在没有事先通知的情况下,这一标准变为了950,尽管公司依旧声称840小时的标准没有改变。这意味着每个希望拿到加班费的空乘失去了等同于110个小时的薪水,这相当于一个月的飞行小时。这一变动一直没有书面文件通知,公司管理层避开了可能面对的反对。

晋升

其他的航空公司要求你申请晋升,你将会通过一个表现考核程序,甚至一个简单的面谈来尝试得到晋升。与这些公司不同,卡塔尔航空内的晋升并不与表现或者功劳有关。在这里运气是最大的因素,晋升系统的运作方式大约跟彩票相当。你不能申请晋升,你只能等待。即便资历也不能决定任何事情。你可能会期望在工作了相当长的一段时间后,你会比那些后来者更有资格获得晋升。在这里,一个表现不佳的员工在勤劳的员工之前获得晋升并不罕见。而你可能在经济舱工作了数年之后依旧不为重视。在经济舱里工作两年后,你可能看到一个刚刚结束第一年的新人升到了贵宾舱。被质疑的时候,公司管理层给出的答案是:公司正在飞速扩张,因此需要更多人在贵宾舱工作,同时不想因为抽调老资格而降低了经济舱的服务。

卡塔尔航空还由于“快速通道”计划而闻名。这个计划向曾经有飞行经验的员工提供更快的晋升到贵宾舱的渠道。然而,这个计划的工作方式,各位不用猜也知道。你很可能发现拥有飞行经验并且无不良记录的员工迟迟得不到晋升,尽管在面试时公司承诺过会优待他们。同时你会发现没有足够资历的新人在入职大约一年后升职。这些员工甚至不足以处理经济舱内的问题,现在却被安置在贵宾舱,服务VIP客户。很难想象卡塔尔航空如何能够保持他们的5星服务水平。

制服
职员在穿上公司制服后便代表了公司的形象,这可以理解。在穿着公司支付时,一些特定的规定是可以接受并且应当被员工服从的,诸如禁止吸烟、饮酒、进出酒吧、嚼口香糖,或是公开亲热(接吻、牵手等待)。但是,对于卡航的职员来说,还有如下的额外规定:
男女职员身着制服时禁止共乘同一交通工具,无论是出租车或是私车。这样的行为一旦被发现,便意味着雇佣关系的解除。这种情况发生得十分频繁。在炎炎夏日中,尽管此地的出租车十分稀少,员工依旧需要分开乘车。

至于女空乘,无论是否穿着公司制服,乘坐非公司的车辆时,不可被父亲、兄弟和丈夫之外的男性接送,出租车除外。

穿着制服的时候,无论如何都不可使用手机或其他娱乐设备。这包括乘坐公司大巴从机场到酒店的路上,路程30分钟或2小时,使用这些设备都是禁止的。公司还禁止女性空乘在行程当中摘掉帽子,即便在大巴上担心被路人看到。当然,偶有监察员告诉空乘拉上窗帘,许她们摘掉帽子,不过一旦带来不良后果,都由空乘自己承担。

如果你想把穿着制服的样子展示给朋友看,你不能在任何社交网站上这么做。公司早已禁止空乘把身着制服的照片发上网。

过量的发胶同样也会使你被开除!是的,这样事情确实发生过。一名男空乘还在卡塔尔航空培训时,碰上了卡航的CEO。CEO发现他的头发上涂了太多发胶,便记下了他的ID号码,然后这名男空乘几乎立刻就被送回家了。一名女空乘一次值班时戴的帽子上有些灰尘,不幸被CEO撞个正着。据说CEO拿走了他的帽子,把她赶下了航班,下令管理办开除了她。

解职与辞职

在这里,一个广为流传的笑话是,当一名员工宣布了自己的辞职消息时,得到的回应会是“恭喜你!”

在经济危机中,当周边的航空公司在缩减编制,提供员工短期的无薪休假或长期的带薪休假时,卡塔尔航空依旧在招聘!是的,他们的确缺少人手,因为开通了新的航线,购入了新的飞机,但每个月涌入的新空乘都不足以填补这些空缺。公司一直招聘最主要的原因是,那些因为各种原因被解职和自愿辞职的员工留下的太多的空位。

大概每个月这样,公司都会迎来新一波解职高峰,同一时间有大约30名空乘离开。曾经有许多空乘直接跳槽到了隔壁的阿提哈德航空,由于这些跳槽者实在太多,卡塔尔航空与阿提哈德航空原有的良好关系被打破了,员工们不再能购买对方公司的折扣机票了。

在卡塔尔航空,你可能会因为忘了为乘客供上一杯水、酒或咖啡而被解职。

在乘客的投诉面前,你的辩解毫无力量。你可能会被解职、降级,或收到一封警告信。你为公司曾经做出的所有良好表现和贡献都将化为虚无。更糟糕的是,甚至监察员会被要求解释情况,并且为他/她下属的空乘犯的错埋单。

当CEO在登机或离机时进入飞机,几乎就意味着有人要有麻烦了。他故意挑找小问题,或许这对保持高质量的服务有帮助,但仅仅因为某个员工的头发束得不够高,或者某个乘客在空乘不知情的情况下调换了座位,就把员工炒掉,显然十分简单粗暴。让所有雇员在他周围工作时,都陷入恐惧之中,这就是Akbar Al Baker的工作哲学。

要列出卡塔尔航空解雇员工的所有原因是不可能的。你会因为私人照片(哪怕没有传到Facebook上),或把车停到了错误的公司停车位上而丢掉饭碗。适当的紧张能够提高工作时的注意力,但在这里,紧张的成都已经令人患上妄想症。这些解职的事例都是真的,向员工询问,他们会确认的。

最新的消息是公司在检查员工的Facebook。空乘的Facebook上一旦出现了周围存在香烟的照片就会被立刻解雇。

一名为卡塔尔航空效力了9年的员工最近被解雇,而她没有拿到她的退职金。这种违法的行为已经在公司内被广泛采用,他们是这么做的:

当一名机组成员工作了超过五年时,他/她可以在辞职时可以获得一笔退职金,在公司每服役一年,可获得等同于一个月基础工资的退职金,这笔金钱相当可观。然而公司为了避免支付这一退职金,刻意在员工身上挑刺,调查不良记录并开除他/她。这在老员工身上发生得太多了,你数年来的辛苦工作就这样化为灰烬。不少前员工正在法庭上为此事纠缠。


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发表于 2013-10-25 15:48:42 | 显示全部楼层
cici225 发表于 2013-10-13 15:25
想在职期间结婚生子只有国内航空啦。那个宵禁是指晚上不能进食吗,那在自己房间吃方便面总行了吧?凌晨3:3 ...

宵禁是指晚上在规定时间回到宿舍吧……
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发表于 2013-10-23 05:02:33 | 显示全部楼层
还是那句话,只有自己做了才知道好坏。
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发表于 2013-10-22 09:19:53 | 显示全部楼层
我累个球啊
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发表于 2013-10-14 14:56:23 | 显示全部楼层
哈哈 这篇文章俺最近几天才看过,看着楼主挺辛苦的,帮楼主分担一下,水平有限,欢迎拍砖哈!



制服
    毫无疑问,职员在穿上公司制服之后,代表的就是公司的形象。当然,诸如身着制服时禁止吸烟,饮酒,进出酒吧,嚼口香糖或是在公共场所有亲密行为(诸如接吻,牵手),这些都是可以接受和理解的,但是对于卡航的职员来说,还有额外的规定。
  男女职员身着制服时禁止共同乘坐同一交通工具,就更不用说是同乘出租或是开私家车了。一旦被发现,那么你会立刻收到停职的处分。这种情况真的是时有发生的。所以说,在万里无云的炎炎夏日,尽管出租车已经少得可怜,你们还是不能一起分享一辆车。
  对于女乘务员来说,无论你是否身着QR的制服,当你乘坐非QR的车辆时(出租车和租车服务除外),都是不允许被除了你的父亲、兄弟和丈夫之外的人接送的。
  只要你穿着制服,在任何情况下都是不允许使用手机和其他的娱乐设施的。当然,这同样适用于你乘坐公司的大巴从机场到酒店的路上,30分钟的路程也好,2个小时的车程也罢,都是禁止的。
  另外,公司也是禁止女性空乘在行程当中摘掉帽子的,无论是在大巴上还是担心被路人看到还是其他什么情况。当然有时候也会有supervisor要求乘务员拉上窗帘,这样就允许他们摘掉帽子。我们只能说,他们这是在冒险……
  如果你想把你穿制服的样子展示给你的朋友看,请一定要记住,千万不要把照片放在任何社交网站上。把身着制服的照片发上网,这是早已明令禁止的了。在头发上涂了过量的发胶同样也会给你带来开除的危险。是的,类似这样的事情确确实实就发生了。有一个男空乘有一天还在Qatar  Airways Towers培训时,不小心撞到了卡航的CEO,被CEO发现头发上涂了太多发胶,CEO只是看了一下他的ID No.,那个男孩儿几乎立刻就被开回家了。有一位女空乘有一天在当值时戴的帽子不太干净,但不幸的是她也被CEO撞个正着。据说,CEO拿走了他的帽子,并把她赶下了航班,同时还下令开除她。
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发表于 2013-10-14 14:55:33 | 显示全部楼层
哈哈 这篇文章俺最近几天才看过,看着楼主挺辛苦的,帮楼主分担一下,水平有限,欢迎拍砖哈!



制服
    毫无疑问,职员在穿上公司制服之后,代表的就是公司的形象。当然,诸如身着制服时禁止吸烟,饮酒,进出酒吧,嚼口香糖或是在公共场所有亲密行为(诸如接吻,牵手),这些都是可以接受和理解的,但是对于卡航的职员来说,还有额外的规定。
  男女职员身着制服时禁止共同乘坐同一交通工具,就更不用说是同乘出租或是开私家车了。一旦被发现,那么你会立刻收到停职的处分。这种情况真的是时有发生的。所以说,在万里无云的炎炎夏日,尽管出租车已经少得可怜,你们还是不能一起分享一辆车。
  对于女乘务员来说,无论你是否身着QR的制服,当你乘坐非QR的车辆时(出租车和租车服务除外),都是不允许被除了你的父亲、兄弟和丈夫之外的人接送的。
  只要你穿着制服,在任何情况下都是不允许使用手机和其他的娱乐设施的。当然,这同样适用于你乘坐公司的大巴从机场到酒店的路上,30分钟的路程也好,2个小时的车程也罢,都是禁止的。
  另外,公司也是禁止女性空乘在行程当中摘掉帽子的,无论是在大巴上还是担心被路人看到还是其他什么情况。当然有时候也会有supervisor要求乘务员拉上窗帘,这样就允许他们摘掉帽子。我们只能说,他们这是在冒险……
  如果你想把你穿制服的样子展示给你的朋友看,请一定要记住,千万不要把照片放在任何社交网站上。把身着制服的照片发上网,这是早已明令禁止的了。在头发上涂了过量的发胶同样也会给你带来开除的危险。是的,类似这样的事情确确实实就发生了。有一个男空乘有一天还在Qatar  Airways Towers培训时,不小心撞到了卡航的CEO,被CEO发现头发上涂了太多发胶,CEO只是看了一下他的ID No.,那个男孩儿几乎立刻就被开回家了。有一位女空乘有一天在当值时戴的帽子不太干净,但不幸的是她也被CEO撞个正着。据说,CEO拿走了他的帽子,并把她赶下了航班,同时还下令开除她。
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发表于 2013-10-14 11:04:30 | 显示全部楼层
cici225 发表于 2013-10-13 19:52
哦,就是严禁在外过夜准时回宿舍的意思!你的意思就是本身大家回来的时间就不固定,会互相影响休息,也无 ...

有 很少 而且申请手续比较繁杂吧 没见过
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发表于 2013-10-13 11:07:22 | 显示全部楼层
真恐怖,那为什么还有那么多人往里挤
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发表于 2013-10-13 08:56:04 | 显示全部楼层
在那么混乱的地方  公司管理严格一些   对大家其实也好
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发表于 2013-10-12 23:27:35 | 显示全部楼层
不过中国人肯定能适应的
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发表于 2013-10-13 04:20:29 | 显示全部楼层
中国女孩子很多都是两年就走 鲜有3年以上的 不过我们中国人作弊手段都很高明 公司需要时间适应我们的招数 最近听说有一个全球范围的空乘工会经过讨论得出 卡航的确是波斯湾周边国家航空公司里对员工福利人权最差的 ceo亲自回应 说工会是阻止公司经济实现增长的障碍之一……你们自己体会吧
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发表于 2013-10-13 16:10:07 来自手机 | 显示全部楼层
ALLCARrot 发表于 2013-10-13 04:20
中国女孩子很多都是两年就走 鲜有3年以上的 不过我们中国人作弊手段都很高明 公司需要时间适应我们的招数:l ...

不是说连续几天没有排班可以出去旅行吗?这和每天按时回宿舍矛盾啊。另外男空乘也不许在职结婚?
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发表于 2013-10-13 16:23:23 | 显示全部楼层
好恐怖的说法啊~我会说后天我会去么?我还报了阿航~:qq34:
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发表于 2013-10-13 17:33:43 | 显示全部楼层
yuanqing0630 发表于 2013-10-13 11:10
不是说连续几天没有排班可以出去旅行吗?这和每天按时回宿舍矛盾啊。另外男空乘也不许在职结婚?

如果连休可以出多哈 在下个航班的飞前休息前回来就行 男女都不能在5年内结婚 实际上就算你在国内领了结婚证他也不会去查也查不到 我一直在告诉别人 真正的中东社会到处是矛盾
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发表于 2013-10-13 17:36:41 | 显示全部楼层
cici225 发表于 2013-10-13 10:25
想在职期间结婚生子只有国内航空啦。那个宵禁是指晚上不能进食吗,那在自己房间吃方便面总行了吧?凌晨3:3 ...

宵禁指4点前回宿舍(前一阵由3点半改成4点)没有规定不能进食:qq40: 实际上你和室友的roster不一样 他飞你休息 你休息他飞 很多情况是休息时被刚回来的舍友吵醒 如果他不轻手轻脚
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